近年來，隨著無人機(jī)物流、城市空中交通、5G通信等產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，催生出對(duì)“低空經(jīng)濟(jì)”相關(guān)領(lǐng)域的人才需求。

　　4月14日，教育部圍繞低空經(jīng)濟(jì)主題舉辦“教育大講堂”會(huì)。會(huì)上，香港科技大學(xué)校董會(huì)主席沈向洋應(yīng)邀以“低空經(jīng)濟(jì)”為主題作。從9個(gè)方面，就什么是低空經(jīng)濟(jì)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路，低空經(jīng)濟(jì)的要素、特性與挑戰(zhàn)，低空融合基礎(chǔ)設(shè)施、安全體系，從先進(jìn)系統(tǒng)到開放共享等進(jìn)行了深入闡述。

　　據(jù)悉，今年1月15日，香港科技大學(xué)（港科大）正式宣布成立低空經(jīng)濟(jì)研究中心。據(jù)學(xué)校介紹，該中心將采用跨學(xué)科策略，匯聚來自人工智能、工程設(shè)計(jì)及商業(yè)領(lǐng)域的頂尖學(xué)者，以促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

　　低空經(jīng)濟(jì)是指在3000米以下，以低空空域?yàn)橐劳?，以各種有人和無人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、輻射面廣、成長(zhǎng)性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　2023年，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，首次將低空經(jīng)濟(jì)列為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，2024年政府工作中提到：積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。2024年12月27日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站更新顯示，發(fā)改委正式設(shè)立“低空司”。這一系列舉措，標(biāo)志著低空經(jīng)濟(jì)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。

　　2025 年政府工作首次將 “低空經(jīng)濟(jì)” 與 “商業(yè)航天” 并列為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，明確提出 “建立全鏈條治理機(jī)制”。

　　高校作為科技創(chuàng)新及人才培養(yǎng)的重要策源地，是“低空經(jīng)濟(jì)”戰(zhàn)略布局中至為關(guān)鍵的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。

　　去年年底，教育部網(wǎng)站公示：全國(guó)6所高校申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)“低空技術(shù)與工程”新專業(yè)，并將于今年啟動(dòng)首次招生。

　　六所學(xué)校分別是：北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京郵電大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華南理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)。6所高校均是實(shí)力強(qiáng)勁的“雙一流”高校。根據(jù)教育部公開的申報(bào)材料，上述6所學(xué)校計(jì)劃年度招生人數(shù)共計(jì)360人。

　　據(jù)悉，該專業(yè)所屬學(xué)科門類為工學(xué)，專業(yè)類為交叉工程類，修業(yè)年限為4年，畢業(yè)生將被授予工學(xué)學(xué)位。

　　作為新質(zhì)生產(chǎn)力催生的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，低空經(jīng)濟(jì)深度融合無人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、5G通信等技術(shù)，帶動(dòng)航空制造、新材料、人工智能等產(chǎn)業(yè)鏈迭代升級(jí)，是國(guó)家戰(zhàn)略布局中的重要領(lǐng)域。其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、應(yīng)用場(chǎng)景豐富，覆蓋制造、基建、服務(wù)等領(lǐng)域，具有廣闊的發(fā)展前景。

　　高校在“低空經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)域的專業(yè)布局，不僅將推進(jìn)低空技術(shù)與工程專業(yè)的多元化發(fā)展，還將為行業(yè)提供高層次、復(fù)合型人才。

　　學(xué)生畢業(yè)后，可在低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的企事業(yè)單位工作，如在低空有人/無人飛行器相關(guān)院所、低空產(chǎn)業(yè)企業(yè)從事研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)等工作，也可在低空管理政府機(jī)構(gòu)參與管理與規(guī)劃。

　　北京航空航天大學(xué)低空技術(shù)與工程專業(yè)，擬由無人系統(tǒng)研究院牽頭，聯(lián)合飛行學(xué)院、電子信息工程學(xué)院、航空科學(xué)與工程學(xué)院、自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院和交通科學(xué)與工程學(xué)院共同建設(shè)，涉及“無人系統(tǒng)科學(xué)與技術(shù)”“信息與通信工程”“航空宇航科學(xué)與技術(shù)” “控制科學(xué)與工程”和“交通運(yùn)輸工程”五個(gè)一級(jí)學(xué)科。

　　學(xué)校將依托強(qiáng)大科研實(shí)力和教育資源，培養(yǎng)具有綜合知識(shí)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新型、應(yīng)用型、復(fù)合型人才。課程設(shè)置上，有微積分、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、自動(dòng)控制原理等基礎(chǔ)課程，空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行力學(xué)、低空飛行器總體設(shè)計(jì)等專業(yè)課程。

　　北京理工大學(xué)低空技術(shù)與工程專業(yè)，旨在培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)地掌握通用低空飛行器、新能源飛行器以及新概念飛行器總體設(shè)計(jì)、控制、動(dòng)力以及低空交通管理等專業(yè)基礎(chǔ)理論、方法和工具，能夠在低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域從事飛行器系統(tǒng)的理論研究、設(shè)計(jì)與開發(fā)、實(shí)驗(yàn)研究以及技術(shù)管理等工作。

　　招生辦負(fù)責(zé)人表示，該專業(yè)在“宇航與機(jī)電類”這個(gè)大類中進(jìn)行招生，設(shè)立“低空技術(shù)班”，擬開設(shè)飛行器空氣動(dòng)力學(xué)分析與設(shè)計(jì)、新能源飛行器能源管理與控制、低空綜合交通管理等專業(yè)核心課程。

　　北京郵電大學(xué)將計(jì)算機(jī)與低空技術(shù)相結(jié)合，通過“計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)”及“信息與通信工程”國(guó)家級(jí)一流建設(shè)學(xué)科的優(yōu)勢(shì)，側(cè)重培養(yǎng)低空飛行器的網(wǎng)絡(luò)通信、安全管控等方面人才。

　　同時(shí)，學(xué)校建設(shè)的第三代互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，涵蓋了1000多臺(tái)教學(xué)臺(tái)式機(jī)、教學(xué)用服務(wù)器、專用基站、無人機(jī)及其配套的路由器等，可以作為教學(xué)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)設(shè)備，為該專業(yè)學(xué)生提供空中、地面等空天地一體化的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。

　　南京航空航天大學(xué)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有顯著的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和豐富的師資力量，擁有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、力學(xué)三個(gè)“雙一流”學(xué)科，以及航空航天結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、直升機(jī)動(dòng)力學(xué)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、空中交通管理系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和工信部批復(fù)的第一個(gè)電磁頻譜研究院等航空、航天、民航領(lǐng)域高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，成為低空領(lǐng)域科教創(chuàng)新資源、高端人才資源的重要集聚地，為低空技術(shù)與工程專業(yè)的建設(shè)提供了全學(xué)科覆蓋、全要素融合的優(yōu)勢(shì)。

　　學(xué)校低空技術(shù)與工程專業(yè)計(jì)劃年度招生人數(shù)30人，其培養(yǎng)目標(biāo)是面向國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略需求和行業(yè)發(fā)展前沿，培養(yǎng)掌握低空飛行器系統(tǒng)的核心技術(shù)，能夠創(chuàng)新地解決低空技術(shù)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)、監(jiān)管等過程中的復(fù)雜工程問題，開展低空系統(tǒng)規(guī)劃與管理、低空載具空地協(xié)同與智能控制、低空載具數(shù)字檢測(cè)與適航管理、低空飛行服務(wù)與安全保障等工程應(yīng)用和前沿科學(xué)研究的社會(huì)棟梁和工程英才。

　　華南理工大學(xué)將依托自動(dòng)化科學(xué)與工程學(xué)院擁有的自主系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、精密電子制造裝備教育部工程研究中心以及5個(gè)省級(jí)科研平臺(tái)和7個(gè)校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為該專業(yè)建設(shè)提供良好的技術(shù)及硬件支撐。

　　學(xué)校為新專業(yè)的實(shí)踐課程要求制定了明確的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)自動(dòng)化科學(xué)與工程學(xué)院介紹，依托自主系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)控制教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、精密電子制造裝備教育部工程研究中心等平臺(tái)，該專業(yè)的實(shí)踐課程主要在實(shí)驗(yàn)室、低空飛行場(chǎng)地等地進(jìn)行，包括飛行器、智聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理和運(yùn)營(yíng)等。

　　西北工業(yè)大學(xué)開設(shè)這一專業(yè)，是建立在航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等一級(jí)學(xué)科基礎(chǔ)上的綜合性、高度交叉、深度融合、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的新興學(xué)科體系，將研究低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空航空器、低空運(yùn)行與保障等關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)。

　　西北工業(yè)大學(xué)民航學(xué)院教授劉貞報(bào)提到，低空航空器是低空技術(shù)主要的應(yīng)用載體與理論來源，可以開展翼身融合布局、分布式推進(jìn)系統(tǒng)布局等新型氣動(dòng)布局技術(shù)研究。

　　該校教務(wù)部部長(zhǎng)王海鵬提到，未來，學(xué)校準(zhǔn)備將總師特質(zhì)內(nèi)涵融入“低空技術(shù)與工程”專業(yè)人才培養(yǎng)全過程。

　　除了以上6所已公示布局“低空技術(shù)與工程專業(yè)”的高校之外，更多高校躬身入局，主動(dòng)布局低空技術(shù)領(lǐng)域。

　　近日，山東大學(xué)自主設(shè)置“低空技術(shù)與工程”一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)專家論證會(huì)在威海校區(qū)舉行。

　　蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院在今年2月召開低空技術(shù)與工程專業(yè)申報(bào)工作推進(jìn)會(huì)，準(zhǔn)備進(jìn)一步凝練專業(yè)方向。

　　近年來，山東航空學(xué)院聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力的精準(zhǔn)需求，瞄準(zhǔn)新賽道、新領(lǐng)域，布局了一批交叉學(xué)科、新興學(xué)科，緊密跟蹤低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，著力打造學(xué)科雁陣，在山東省內(nèi)率先設(shè)置了無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程等52個(gè)航空類專業(yè)（方向），拓展“航空+”，深化航空制造類、控制類、支撐類專業(yè)建設(shè)，打造“航空制造”“新一代信息技術(shù)”“無人駕駛航空器”等專業(yè)集群，培養(yǎng)適應(yīng)低空經(jīng)濟(jì)“研發(fā)、制造、維修、保障、駕駛、指揮、應(yīng)用”的高水平應(yīng)用型人才，不斷提升專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的適配能力。

　　對(duì)于布局“低空經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)域的高校來說，“試點(diǎn)”亦是“考點(diǎn)”，作為全新的專業(yè)領(lǐng)域，其課程開發(fā)、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)搭建等將面臨一系列挑戰(zhàn)。

　　就目前已官宣開設(shè)“低空技術(shù)與工程專業(yè)”的6所高校來說，其在相關(guān)領(lǐng)域均已具備深厚的學(xué)科優(yōu)勢(shì)、專業(yè)基礎(chǔ)、師資力量及辦學(xué)資源。

　　如，6所高校均依托學(xué)校一級(jí)學(xué)科的教育資源打造新專業(yè)，并提供國(guó)家級(jí)或省部級(jí)的平臺(tái)基地，“重投資”支持新專業(yè)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)。

　　以師資隊(duì)伍配比為例，6所高?！暗涂占夹g(shù)與工程”專業(yè)的專任教師隊(duì)伍中，教授占比均高于40%。北京理工大學(xué)低空技術(shù)領(lǐng)域的師資隊(duì)伍由7名兩院院士領(lǐng)銜，涵蓋高層次教學(xué)人才，并吸納型號(hào)總師等行業(yè)專家，一同參與新專業(yè)授課；西北工業(yè)大學(xué)則通過校友資源，搭建“低空技術(shù)與工程”專業(yè)的飛行器總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、電池和航電等課程方向的師資隊(duì)伍。

　　期待幾所高校為我國(guó)“低空經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)域培養(yǎng)更多高精尖人才，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大的創(chuàng)新動(dòng)kaiyun中國(guó)網(wǎng)頁(yè)版登錄力和人才支持。